8. Sınıf Fen Bilimleri Ders Kitabı Cevapları Hecce Yayınları Sayfa 206

Harika bir soru! Fen Bilimleri dersimizin en zevkli konularından biri olan Basit Makineler ünitesindeki bu etkinliği gel birlikte adım adım analiz edelim ve ne anlama geldiğini çözelim. Unutma, fen deneylerini anlamak, konuyu kalıcı olarak öğrenmenin en iyi yoludur.

5. Etkinlik: Kuvvetten Kazanç

Bu etkinlikteki amacımız, bir cismi eğik düzlem (yani bir rampa) kullanarak yukarı çektiğimizde uyguladığımız kuvvetin, cismin kendi ağırlığına göre nasıl değiştiğini ve bu değişimin nelere bağlı olduğunu keşfetmek.

Çözüm ve Açıklama:

Etkinliği adım adım inceleyerek ne gibi sonuçlar elde edeceğimizi tahmin edelim.

Adım 1: Görsel ①’in Analizi

Bu adımda, eğik düzlem arabasının ağırlığını bir dinamometre (kuvvet ölçer) ile doğrudan ölçüyoruz. Diyelim ki dinamometre 10 Newton (N) değerini gösterdi. Bu 10 N, bizim yükümüzdür. Yani, bu arabayı herhangi bir rampa kullanmadan, direkt olarak yukarı kaldırmak isteseydik uygulamamız gereken kuvvet tam olarak 10 N olurdu. Bu ölçümü bir kenara not alıyoruz çünkü diğer ölçümlerle bunu karşılaştıracağız.

Adım 2: Görsel ②’nin Analizi

Burada, eğik düzlem tahtası ve altına koyduğumuz bir takoz ile h₁ yüksekliğinde bir rampa oluşturuyoruz. Arabayı bu rampa üzerinden dinamometre ile yavaşça yukarı çekiyoruz. Dinamometrenin gösterdiği değere bakalım. Göreceğiz ki, bu değer arabanın ağırlığı olan 10 N’dan daha küçük çıkacaktır. Örneğin, 4 N gibi bir değer okuyabiliriz.

İşte bu harika bir şey! 10 N’luk bir yükü, 4 N gibi daha az bir kuvvetle hareket ettirebildik. Buna kuvvetten kazanç diyoruz. Eğik düzlem, işimizi kolaylaştırmış oldu.

Adım 3: Görsel ③’ün Analizi

Bu adımda rampanın altına bir takoz daha ekleyerek yüksekliği h₂‘ye çıkarıyoruz. Görselden de anlaşıldığı gibi h₂ > h₁. Yani rampamız artık daha dik bir hale geldi. Arabayı yine aynı şekilde yukarı çektiğimizde dinamometrede okuduğumuz değerin bir önceki adıma göre arttığını fark ederiz. Örneğin, bu sefer 6 N gibi bir değer okuyabiliriz.

• Neden kuvvet arttı? Çünkü rampanın eğimi (dikliği) arttı. Rampa ne kadar dikleşirse, cismi yukarı çekmek için o kadar fazla kuvvet uygulamamız gerekir.
• Ancak dikkat edelim, okuduğumuz 6 N değeri hala arabanın asıl ağırlığı olan 10 N’dan küçüktür. Yani hâlâ kuvvetten kazancımız var, ama kazancımız biraz azaldı.

Adım 4: Görsel ④’ün Analizi

Son olarak yüksekliği h₃‘e çıkarıyoruz (h₃ > h₂). Rampamız artık en dik konumunda. Arabayı bu en dik rampadan yukarı çektiğimizde, dinamometrenin gösterdiği değerin daha da arttığını görürüz. Örneğin, bu kez 8 N gibi bir değer okuruz.

Bu değer, önceki tüm denemelerden daha yüksek ama yine de arabanın kendi ağırlığı olan 10 N’dan daha azdır. Yani kuvvet kazancımız en aza inmiş durumda.

Sonuç

Bu etkinliğin sonunda elde ettiğimiz verileri karşılaştırdığımızda şu sonuca varırız:

• Eğik Düzlem Her Zaman Kuvvetten Kazandırır: Bir yükü eğik düzlem kullanarak çektiğimizde uyguladığımız kuvvet, yükün kendi ağırlığından daima daha azdır.
• Eğim Arttıkça Kuvvet Kazancı Azalır: Eğik düzlemin boyu sabitken, yüksekliği (yani eğimi) artırdığımızda, uygulamamız gereken kuvvet de artar. Bu da kuvvetten kazancımızın azaldığı anlamına gelir.

Eğer ölçtüğümüz kuvvetlere isim verirsek (Görsel ②’de F₁, Görsel ③’te F₂, Görsel ④’te F₃) ve yükün ağırlığına G dersek, aralarındaki ilişki şöyle olurdu:

G > F₃ > F₂ > F₁

Yani, en az kuvveti en az eğimli (en alçak) rampada, en çok kuvveti ise en çok eğimli (en yüksek) rampada uygularız. Ama ne yaparsak yapalım, uyguladığımız kuvvet yükün ağırlığından her zaman daha az olur. İşte basit makinelerin güzelliği de burada!