Dengede olan kaldıraçlarla ilgili,
I. Kuvvetin büyüklüğü ile yükün ağırlığı birbirine eşitse kuvvetten kazanç yoktur.
II. Kuvvet kolu yük kolundan uzunsa kuvvetten kazanç vardır.
III. Kuvvetin büyüklüğü yükün ağırlığından küçükse kuvvetten kazanç vardır.
verilen bilgilerden hangileri doğrudur?
Verilen kaldıracın kuvvet kazancı aşağıdakilerden hangisidir?
Aşağıda kuvvetin yükü dengelediği ve buyüklüğü ile yükün ağırlığının birbirine eşit olduğu bir kaldıraç düzeneği verilmiştir.
Verilen kaldıraç düzeneğinde kuvvetten kazanç sağlamak için;
I. yük ve kuvvetin yeri değiştirilmeden destek 1 yönünde kaydırılmalı,
II. destek ve kuvvetin yeri değiştirilmeden yük 2 yönünde kaydırılmalı,
III. destek ve yükün yeri değiştirilmeden 1
yönünde kaydırılmalı işlemlerinden hangileri tek başına uygulanabilir? (Kaldıraç eşit bölmelidir ve ağırlığı önemsizdir.)
Ağırlığı önemsenmeyen çubuk ile kurulmuş olan sistem şekildeki gibi dengededir.
Bu kaldıraçla ilgili,
I. a>b kuvvetin büyüklüğü yükün ağırlığından küçüktür.
II. a=b ise yoldan kayıp ya da kazanç yoktur.
III. a<b ise enerjiden kayıp vardır.
ifadelerinden hangileri doğrudur?
Kaldıraçlarla ilgili aşağıdakilerden hangisi yanlıştır?
Kaldıraçlarda kuvvet kolu uzatılarak ya da yük kolu kısaltılarak kuvvetten kazanç artırılabilir. Bir kaya parçasını yerinden hareket ettirmek için bir çubuk ile destek kullanılarak kaldıraç düzeneği kurulacaktır.
Verilen düzenekte destek üç farklı konuma ayrı ayrı olacak şekilde yerleştirilirse kuvvet kazançları arasındaki ilişki aşağıdakilerden hangisindeki gibi olur? (Üç konumda da kuvvetten kazanç vardır.)
Kuvvet, yük ve desteğin bulunduğu konuma göre farklı kaldıraç çeşitleri vardır.
Görselde verilen kaldıraç örnekleri ile ilgili,
I. Ceviz kiracaginda yük kolu kuvvet kolundan kısa olduğu için kuvvetten kazanç vardır.
II. Cimbizda kuwet kolu yük kolundan kısa olduğu için kuvvetten kazanç vardır.
III. Ceviz kıracağı yükün, cımbız ise kuwvetin arada olduğu kaldıraçtır.
ifadelerinden hangileri doğrudur?
Destek etrafında dönebilen basit makinelere kaldıraç denir. Kaldıraçlar; desteğin, yükün ve kuvvetin bulunduğu yere göre yükün arada, kuvvetin arada ve desteğin arada olduğu kaldıraçlar olmak üzere üç gruba ayrılır. Kaldıraçlarda yükün ve kuvvetin desteğe olan uzaklığına göre kuvvetten kazanç veya kayıp gerçekleşebilirken, kuvvet kolunun yük koluna eşit olduğu durumlarda kuvvetten kazanç ya da kayıp meydana gelmez.
Kaldıraçlarla ilgili verilen bilgilere göre aşağıdaki sorulardan hangisine cevap verilemez?
Ağırlığı önemsiz çubuk ile oluşturulmuş kaldıraç sisteminde ağırlıkları birbirinden farklı olan X, Y ve Z cisimleri ayrı ayrı sırası ile I, II ve III noktalarına birakıldıklarında sistem aynı kuvvetle dengede kalıyor.
Buna göre X, Y ve Z cisimlerinin ağırlıkları arasındaki ilişki aşağıdakilerden hangisinde doğru verilmiştir?
Aşağıda dört farklı kaldıraç düzeneği verilmiştir.
Ağırlıkları önemsiz çubuklardan kurulan kaldıraç sistemlerinde yükü dengelemek için uygulanan kuvvetlerin büyüklükleri arasındaki ilişki aşağıdakilerden hangisinde doğru verilmiştir?
Aşağıda özdeş yüklerin farklı kuvvetlerle dengelendiği kaldıraç düzenekleri verilmiştir.
Buna göre yükü dengeleyen kuvvetler arasındaki ilişki aşağıdakilerden hangisinde doğru olarak verilmiştir? (Cubukların ağırlığı önemsizdir.)
Aşağıdaki görsellerde farklı kaldıraç çeşitlerine örnekler verilmiştir.
Numaralanmış görsellerde verilen örneklerin kaldıraç çeşitlerine göre gruplandırılması aşağıdakilerden hangisinde doğru verilmiştir?
Kaldıraçlarda kuvvetten kazanç sağlamak için kuvvet kolu yük kolundan uzun olmalıdır.
Görsellerdeki kaldıraçlar ile ilgili,
I. El arabasında, yük kolu kuvvet kolundan kısa olduğu için kuvvetten kazanç vardır.
II. Tenis raketinde kuvvet kolu yük kolundan kısa olduğu için kuvvetten kazanç vardır.
III. El arabası yükün arada olduğu, tenis raketi kuvvetin arada olduğu bir kaldıraçtır.
yargılarından hangileri doğrudur?
Çift taraflı kaldıraçlarda destek her zaman yük ile kuvvetin arasındadır. Aşağıda üç farklı çift taraflı kaldıraç modeli verilmiştir.
Verilen kaldıraç modellerine göre,
I. Çift taraflı kaldıraçlar her zaman kuvvetin yönünü değiştirir.
II. Çift taraflı kaldıraçlarda kuvvetten kazanç ya da kayıp yaşanabilirken bazı durumlarda yükün ağırlığı ile kuvvetin büyüklüğü eşit olabilir.
III. Kuvvet kolunun yük koluna oranı arttıkça kuvvetten kazanç artar.
ifadelerinden hangileri doğrudur?
Aşağıda kaldıraçlar ile ilgili bilgiler ve bazı kaldıraç modellerinin yer aldığı bilgi kartları bulunmaktadır.
Verilen bilgi kartları ile kaldıraç modellerinin doğru eşleştirilmesi aşağıdakilerden hangisidir?
Bir sosyal medya içerik paylaşımcısı internette “tasarımsal facialar” adlı bir sayfada aşağıdaki gibi bir kapı görüyor ve kapının aynısından yaptırıp kapıyla denemeler yapıp video çekiyor. Kapının koluna bastırarak kapı dilini hareket ettirdikten sonra kapı kolunu iterek kapıyı açmayı deniyor.
Bu kapıyla ilgili,
I. Kapı kolu desteğe çok yakın takıldığı için kapı kolundan ittirerek kapının açılması mümkün değildir.
II. Kapı kolu, normalde kapı kollarının takıldığı yere alınırsa kapıyı açarken uygulanacak itme kuwveti ilk duruma göre azalır.
III. Kapı kolu, normalde kapı kollarının takıldığı yere alınırsa ilk duruma göre kapı daha kolay açılacağından işten kazanç sağlanmış olur.
yorumlarından hangileri yapılabilir?
Aşağıda bir öğrencinin kendi oluşturduğu kaldıraç düzeneği gösterilmiştir. Düzenek dengede değildir.
Kaldıraç düzeneğinin dengeye gelmesi için yapılacak işlemlerden hangisinin işe yarama ihtimali yoktur?
Aşağıda özdeş yüklerin farklı kuvvetlerle dengelendiği kaldıraç düzenekleri verilmiştir.
Buna göre verilen grafiklerden hangileri doğrudur?
Bir usta, özdeş araç lastiklerini değiştirirken tamirhanede bulunan farklı uzunluklardaki türdeş levyeleri kullanıyor.
Usta, özdeş araç lastiklerini ağırlıkları önemsiz levyelerle uygulayabileceği en küçük kuvvetle söküp yeni lastikleri yerlerine takarken yük kolunu sabit tutmaktadır.
Verilenlerle ilgili tamirhanede bulunanlar aşağıdaki yorumları yapmıştır.
1. müşteri: Ustanın F₃ kuvvetini uyguladığı durum işten en çok kazanç sağladığı durumdur.
2. müşteri: Levyelere uygulanan kuvvetler arasındaki ilişki F₁ > F₂ > F₃ şeklindedir.
3. müşteri: Levye desteğin arada olduğu bir kaldıraç olarak kullanılmıştır ve kuvvet kazançları arasındaki ilişki I< II < III şeklindedir.
Buna göre tamirhanede bulunanlardan hangilerinin yorumu doğrudur?
Testi Değerlendir